Talisman-Forum.pl

Renault zaprezentowało swój najnowszy model - Rafale, który ma pozwolić marce na stałe powrócić do segmentu D, tym razem SUVem.

Źródło: https://antyweb.pl/renault-rafale-d-suv-crossover

Segment D na dobre umarł w Renault wraz z odejściem Talismana? Nic z tego. Francuzi tak łatwo nie rezygnują i serwują nam nowe danie w dwóch odsłonach. Po dość zaskakującym najnowszym Espace pora na spokrewniony z nim SUV coupé Renault Rafale. Poznaliśmy je z bliska podczas premiery w niezwykłym miejscu - salonie lotniczym w Paryżu.

Źródło: https://moto.pl/Testy/7,113466,29882519,widzielismy-renault-rafale-z-bliska-korek-razem-z-androidem.html

MOTOR ukazał się ostatnio jako numer podwójny, bo w tym tygodniu wypada Boże Ciało. Nie zdezaktualizował się jeszcze jednak, więc zapraszamy Was do przeglądu

Źródło: https://francuskie.pl/stronniczy-przeglad-prasy-motor-nr-22-23-2023/

Passat sedan, Mondeo, Insignia, i40, Talisman. Te modele zniknęły bezpowrotnie. Niektóre powrócą zelektryfikowane, a inne odejdą w niebyt historii. To samo tyczy się Kii Optimy, dlatego warto jeszcze przychylnym okiem spojrzeć na czwartą generację. Jak ma się względem niezatapialnego Superba? Skoda wciąż nie powiedziała ostatniego słowa i trzyma ten wóz w katalogu. Dobrze, choć niełatwo mu konkurować z SUV-ami. To akurat dziwne, bo klasa średnia ma mnóstwo argumentów, o których trochę zapomnieliśmy.

Źródło: https://moto.pl/Testy/7,182074,29690276,skoda-superb-iii-i-kia-optima-iv-bastion-solidnosci-klasa.html

Mimo, że Renault Laguna III była samochodem dopracowanym i mało usterkowym, Talisman przyniósł wspomnienia o wczesniejszej Lagunie II – ze względu na dużą usterkowość.

Typowe usterki Renault Talismana obejmują:

Problemy z elektroniką i elektryką.
Problemy z dostępem do auta i rozładowanie akumulatora.
Przedwczesne zużycie przekładni dwusprzęgłowej EDC.
Nadmierna konsumpcja oleju w silniku benzynowym 1.6.
Problemy z układem oczyszczania spalin i zasilania.

Mimo tych problemów, Talisman jest autem dużym i co za tym idzie przestronnym. To sedan klasy średniej i jeździ się nim nie gorzej niż modelami premium. Bogatsze wersje są nie tylko znakomicie wyposażone, ale i dobrze wykonane. W aucie można poczuć się naprawdę dobrze.

Tym razem MOTOR na swojej okładce nie pokazał żadnego samochodu francuskiego, żadnego nawet nie wspomniał słownie. Z aut, które mogą nas zainteresować, widać

Źródło: https://francuskie.pl/stronniczy-przeglad-prasy-motor-nr-09-2023/

W kategorii pojazdów w 100 proc. elektrycznych (BEV) najwięcej głosów otrzymał Fiat 500 3+1. Miejski Fiat wyprzedził potężniejszych rywali – SUV-y Audi Q8

Źródło: https://francuskie.pl/fiat-500-najlepszym-samochodem-elektrycznym-w-plebiscycie-auto-lider/

Jaki tani samochód z dieslem kupić? Oszczędne i komfortowe samochody francuskie są dobrym wyborem.

Źródło: https://francuskie.pl/przeglad-rynku-tani-samochod-na-dojazdy-do-pracy-za-10-tysiecy-zlotych-z-silnikiem-diesla/

Renault Talisman to przedstawiciel klasy średniej, który zastąpił dwa poprzednie modele - Latitude i Lagunę III. Jest dostępny zarówno jako sedan, jak i kombi, a jego karoseria jest doskonale zabezpieczona przed korozją. Wysoka jakość materiałów i ich spasowanie są widoczne zwłaszcza w kabinie.

Większość egzemplarzy opuściła fabrykę z bogatym wyposażeniem na pokładzie, w tym dwustrefową automatyczną klimatyzacją, ekranem multimediów, skórzaną tapicerką, panoramicznym dachem, automatyczną dwusprzęgłową przekładnią EDC i długą listą systemów aktywnego bezpieczeństwa.

Talisman to przede wszystkim spora przestrzeń w środku, co czyni go bardzo wygodnym samochodem. W ofercie znalazły się jednostki benzynowe o mocy 150, 200 oraz 225 KM, a najczęściej spotykane diesle to odpowiednio 130 i 160 KM.

Silniki benzynowe w Renault Talisman:

1.3 L H5Ht 16v turbo I4
1.6 L M5Mt 16v turbo I4
1.8 L M5Pt 16v turbo I4
2.0 L M5R 16v I4

Silniki diesla w Renault Talisman:

1.5 L K9K 8v I4
1.6 L R9M 16v I4
1.7 L R9N 8v I4
2.0 L M9R 16v I4

Dodatkowo, dostępna jest wersja z silnikiem na gaz płynny (LPG) o pojemności 2.0 L. Skrzynie biegów obejmują sześciobiegową manualną, sześciobiegową automatyczną 6DCT450/451, siedmiobiegową automatyczną 7DCT300 oraz bezstopniową skrzynię biegów CVT (ta ostatnia dostępna tylko w wersji na LPG sprzedawanej w Korei Południowej).

Zużycie paliwa Renault Talisman jest dość dobre, najniższe wynosi 3,6 l/100 km (2015 Renault Talisman 1.5 Energy dCi (110 Hp) ECO2) a najwyższe - 7,1 l/100 km (2020 Renault Talisman (facelift 2020) 1.3 TCe (160 Hp) 4CONTROL EDC FAP), w zależności od wariantu.

Podsumowując, Renault Talisman to atrakcyjna propozycja na rynku wtórnym, oferująca komfort, przestronność i bogate wyposażenie w przystępnej cenie.

Pamięć potrafi być zawodna. Przekonał się o tym mieszkaniec województwa wielkopolskiego, który przyjechał do Szczecina w celach turystycznych. Po uprzednim zapa...

Źródło: https://www.eska.pl/szczecin/zglosil-kradziez-samochodu-zapomnial-gdzie-go-zaparkowal-aa-VC4S-7GEX-pCKS.html