Znaleziono 7 wyników

autor: wader
17 paź 22, 13:14
Forum: Zawieszenie
Temat: Renault Talisman Czy warto wymieniać całe wahacze przód czy tylko tuleje?
Odpowiedzi: 0
Odsłony: 1394

Renault Talisman Czy warto wymieniać całe wahacze przód czy tylko tuleje?

Na przeglądzie wyszła mi zerwana tylna tuleja lewego przedniego wahacza. Pytanie czy wymieniać same tuleje? Tylna + przednia to koszt 150zł na jedną stronę z TEDGUMU. Można cały kompletny wahacz ze sworzniami np. z firmy A.B.S dostać za trochę ponad 300zł.

Lepiej wymienić tylko same tuleje i zostawić oryginalny wahacz? Czy wymienić cały kompletny wahacz, koszty robocizny przy wymianie tulei pewnie będą większe, niż wymontowanie i zamontowanie całego gotowego wahacza, no i sworznie też będą wtedy nowe.
autor: wader
10 paź 22, 22:43
Forum: Koła, czyli felgi i opony do Renault Talisman
Temat: Renault Talisman Zmiana felg, a czujniki ciśnienia
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 1308

Renault Talisman Zmiana felg, a czujniki ciśnienia

Przymierzam się do zmiany alufelg z 17" na 18". Pytanie czy z czujnikami ciśnienia trzeba wtedy coś kombinować?
autor: wader
10 paź 22, 22:34
Forum: Silnik
Temat: 1.6 DCI 160 KM - usterki, awaryjności/bezawaryjność
Odpowiedzi: 0
Odsłony: 4075

1.6 DCI 160 KM - usterki, awaryjności/bezawaryjność

Cześć,

Temat o usterkach, awaryjności/bezawaryjności jednostki 1.6 DCI 160 KM. Jakie macie przebiegi, co i przy jakich przebiegach uległo awarii, itd.

Ja zacznę, rocznik 2016, od przebiegu 80 tys posiadam samochód, aktualny przebieg 114 tys km:
- 100 tys wymiana EGR (check engine, bez żadnych innych objawów, czyszczenie nie pomogło)
- 110 tys wymiana chłodnicy spalin (przy tym przebiegu zaczęła "gwizdać", ale już przy zakupie przy 80 tys była mała nieszczelność).
autor: wader
7 sie 22, 19:34
Forum: Układ wydechowy
Temat: Renault Talisman Wymiana chłodniczki EGR
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 11085

Re: Wymiana chłodniczki EGR

stutz pisze: 4 lis 21, 22:16 Jaki jest taki orientacyjny koszt wymiany - szczególnie chodzi mi o koszty pracy ?
2400 zł = 1400 części (chłodnia spalin, zestaw montażowy turbosprężarki, uszczelka) + 1000 robocizna, w niezależnym warsztacie. Do chodniczki dostali się przez wyciągnięcie trubosprężarki, dlatego potrzeby był zestaw montażowy turbiny.

Pytanie, czy ktoś wie, czy Renault poprawiało jakoś konstrukcyjnie tą chłodniczkę na przestrzeni lat, żeby wytrzymywała dłużej? Trzy razy zmieniał się numer OE części, ale to może nic nie znaczyć.
Po jakim przebiegu i ile razy wymienialiście to ustrojstwo? U mnie padło po ponad 100 tys km.
autor: wader
3 paź 21, 17:26
Forum: Elektryka, oświetlenie, wnętrze i karoseria
Temat: Masaż fotela zacina się/wyłącza
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 6889

Re: Masaż fotela zacina się/wyłącza

Dzięki, zwłaszcza za foto, ale nawet jak uda mi się tam dostać, to co mam tam zrobić? Poruszać tymi linkami? :)
autor: wader
3 paź 21, 17:24
Forum: Skrzynia biegów
Temat: Renault Talisman Wymiana oleju w skrzyni EDC 1.6 dCi. Jaki olej i ile?
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 15724

Re: Wymiana oleju w skrzyni edc 1.6dci

Motul Multi DCTF lub jakiś zamiennik, 6 L. Wymiana co 90 tys lub 6 lat (przy okazji oczywiście wymiana filtra skrzyni biegów)
https://www.motul.com/pl/pl/lubricants/recommendations/83fc58fc2bb7dbda1d6b64391fe14eed?type_name=Talisman+1.6+dCi+160+DPF+%282015-2018%29
autor: wader
28 wrz 21, 20:08
Forum: Elektryka, oświetlenie, wnętrze i karoseria
Temat: Masaż fotela zacina się/wyłącza
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 6889

Masaż fotela zacina się/wyłącza

Zacina mi się masaż fotela, po uruchomieniu potrafi wyłączyć się niekiedy dosłownie po kilku sekundach - w menu samo przeskakuje na OFF. Zostaje wtedy często ta "kulka" masująca w jakieś dziwnej pozycji powodującej dyskomfort i muszę długo wciskać regulację odcinka lędźwiowego żeby wróciło do "normy". Generalnie gdy tak szybko wyłącza się po załączeniu, to poruszając trochę regulacją podparcia odcinka lędźwiowego potrafi "zaskoczyć" i masować długo.
Ktoś miał podobny problem? Jakieś rozwiązanie? Swoją drogą, na początku gdy kupiłem Talismana w maju tego roku, to lubił się właśnie często wyłączać podczas jazdy, później aktualizowałem RLinka u "magika" żeby mieć Android Auto, od tamtej chwili przez dwa miesiące masaż działał generalnie jak należy, był spokój, myślałem więc, że może dzięki tej aktualizacji naprawił się też fotel (jakaś kwestia oprogramowania), jednak od kilku tygodni problem nagle powrócił (teraz wydaje mi się, że to jakoś "fizycznie" blokują się te "kulki" masujące, ponieważ "chwilowej" naprawy można dokonać za pomocą regulacji podparcia odcinka lędźwiowego).